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22一 二八淞滬空戰1K47戰鬥機(第1頁)

一番描述下,方文說出自己的計劃。

劉掌櫃常年在生意場打轉,有着自己的理解。

“方專員說的,我大概是明白了。中華航空的飛機就像汽車,你說的波音80就像火車。既大又舒适,同樣的價格,自然是選波音80。更别說,它可以飛長途,北平到上海1000公裡,兩天三夜,乘坐飛機卻隻要5個小時。能不受舟車勞頓之苦,手裡富裕的人,事急的人肯定是願意的。”

方文點頭,心裡卻在補充,如果你們幾家能夠投資私人航空公司,實際上是在救自己,不然的話,明年日本人來上海了,日子更難過。

當然這種對于未來的預測,他是不會說的。

而是換了個說法:“這是一點,還有,目前想坐飛機的人多,用于民用航空的飛行運力卻不夠,根本不用擔心沒人買票。”

“一本萬利!”

劉掌櫃眯起眼,被方文描述的一切說動了。

如果從東北來的幾家能夠合作,哪怕隻有一架波音80,也能保證在上海穩住腳。

他的酒也因此醒了。

鄭重的詢問道:“方專員,這私人航空公司,具體要怎麼做?不會光是花錢就能搞定的吧?”

“具體情況,可能會很麻煩,也可能很簡單。得拿到交通部的批文,确定航線後建立航線兩地機場,安排機場地勤和調度以及安保人員。”

劉掌櫃回道:“這些事情,光是打點還不夠。恐怕得讓渡股份,安排一些閑雜人士。但要是能成,也不算什麼。還有一個問題,波音80是你來開嗎?”

方文點頭:”一開始肯定是我來開,以後我可以培養出一批波音80的專業機組人員,讓他們來接手。“

有了這個承諾,劉掌櫃放心許多,方文的技術他是絕對相信的,卻沒有想沒有開過波音80的方文為何這麼有信心。

随即,坐不住的劉掌櫃起身和孫德彪告辭離開,返回了市區。

劉掌櫃回市裡後,并沒有馬上有反饋,畢竟這是一個非常巨大的投資,差不多40萬銀元,還有各種打點開銷,東北那幾家想要拿出來肯定不容易。

方文不急,現在隻要有飛機開就行,反正銀行保險箱裡還有幾千大洋,每月的津貼加工資也有兩百多大洋。

沒有結婚,也沒有什麼負擔的情況下,他可以算作上海灘新晉黃金王老五了。

随即,提前結束了休假,又回到了每天下午一班客機駕駛的工作中。

每天堅持飛行保持狀态的方文,一直在關注着東北的情況。

日軍的飛機在東北的空中肆無忌憚的飛行,為地面部隊偵查,轟炸,俯沖掃射。

留在東北堅持抵抗的軍隊卻在給養困難的情況下繼續抵抗着。

這種堅持改變不了結果。

11月黑龍江淪陷。

12月東北全部淪為日占區。

1932年1月2日錦州失守。

錦州的失守,引起了巨大混亂。

從錦州往南到山海關,一路平坦,是最适合機械化部隊通行入關途徑。

也就是說,日軍很可能短時間内打入關内,兵臨北平。

這種情勢,讓更多人從北方逃到上海,報紙也在為此每天發布各種評論報道。

學生和工人們走上街頭遊行,抗議日本的侵略行為,商鋪拒絕售賣日貨。

人們義憤填膺,卻又為華夏的衰敗而痛心。

就連飛機場的一群外國駕駛員,在在讨論起這件事。

中華航空上海機場,斯密特特意叫住方文:

”方,你覺得日軍會在這個月打到北平嗎?“

”這個我不知道,戰争的事情很難說。“

方文說着話,卻不經意露出一絲憂色。

他開着新買的轎車離開機場,回到市區。

市區裡的街道上散落着一地傳單,前方正在遊行。

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