呼和浩特和太原之間相距不遠,空中距離四百公裡,兩個多小時時間,飛機就飛臨呼和浩特上空。
梁華之是個很有内涵的人,又對邢骁霏此行抱着很大的期望,一路上把綏遠省的概要情況,都介紹得清清楚楚。
民國之前,長城以北這片莽莽大地一直屬山西道統轄,直到民國三年,袁世凱設立綏遠特别區,民國十七年,果民政府設立了綏遠省,到現在不過才八年時間。
呼和浩特是蒙語,意思是青色的城,清朝乾隆年,這裡真的修了一座青城,就是綏遠城。
所以,是先有綏遠城,後有綏遠省。
綏遠城四四方方,城牆周長約o裡,高o米,這都是從清朝完完整整留下來的,從空中俯瞰,四個城門連甕城都非常完整,打仗完全可以用得上。
奶奶廟離東城門很近,城牆上都能看見,每年農曆四月十八是奶奶廟廟會,非常盛大,成千上萬的蒙民都會聚集到這裡。
但奶奶廟機場卻異常的簡陋。
從空中看下去,這機場根本就是隻有一條跑道,辨認标記不明顯,沒有指揮塔,沒有通訊設施,也沒有夜航燈光,設施可以說異常的簡陋。别說塔台,甚至連最基本的飛機庫和油庫都沒有。
邢骁霏關心這機場能不能用,忍不住問飛行員和導航員。
導航員說:“這是去年才建的機場,條件還沒齊備,隻能先将就着用。”
邢骁霏就問“别的還好說,沒油庫那加油怎麼辦。”
飛行員說:“等會兒咱們就得加油,得讓汽車把油和油泵從城裡拉過來。”
“老這樣那不嫌麻煩嗎?”邢骁霏問。
“也不麻煩,反正這裡一年也起落不了多少回飛機,剛修嘛。”飛行員嘿嘿笑道,“這個季節算是最好的,春天這裡風太大,飛沙走石,根本不敢飛,尤其不敢降落。冬天不下雪還行,雪下起來,那是一片的白。啥都看不見,更糟糕。”
說話快降落了,邢骁霏也目測了一下奶奶廟機場的跑道,大概oo多米,寬o多米,沒有硬化,沒有鐵絲網,确定這裡隻能在白天供小型飛機起降使用。布倫海姆在這降落都夠玄的,得打起十二分精神。
下了飛機,四周張望了一圈,卻并沒有車來接他們,梁華之忍不住有些怒,林懷粵和邢骁霏倒反過來安慰他。
好在導航員比較熟,去找了一輛牧民的馬車,幾個人就這樣穿着西裝中山裝坐着馬車進了綏遠城。
不過綏遠的護城河旁邊,倒是一道美美的風景,o米寬的河,河兩岸長滿了各色野花,垂柳随着微風輕柔曼舞,這就是着名的歸綏八景之一的“柳城蔭綠”。梁華之心情也好了一些。
三人到了綏遠綏靖公署外頭,被衛兵攔下,一番盤問。
梁華之一見頓時來了氣,說電話電報都打了,沒人去機場接也就算了,到公署門口還來沒人出來招呼,還盤查來盤查去,實在太過分了吧!
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