第99章蒙紮正賽最新章節，第1頁_F1車手：一支新車隊一個傳奇免費全文閱讀

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“馬林康，今天排位賽你原本有機會沖擊杆位，但因為賽道限制被取消成績，對此你有什麼想說的嗎？”賽後接受采訪時記者詢問道。

“今天三節排位賽對于賽車的感覺都非常好，特别有速度，尤其是直道上跟昨天和今天早上感覺完全不一樣，隻是在10号彎出彎違反賽道限制，那一圈我們原本可以沖擊下杆位。”馬林康回應道，自己對于排位賽整體還是比較滿意的。

雖然最後排位賽隻排在第8，那是第一圈所做出的成績，後面被其他車手刷下來，但這是自己第一次并沒有因為排位賽成績靠後而感到沮喪。

漢密爾頓和維斯塔潘兩位争冠車手排在第2和第4，中間隔着比爾曼，諾裡斯位列第5，主場車手安東内利拿到第6，不過在一堆法拉利車迷面前，主場車手這個身份似乎沒多大用。

賽後很多人都在讨論沙特阿美和紅牛到底在哪裡掏出半秒甚至一秒的極限，從沖刺賽排位賽被對手拉到看不到尾燈到排位賽前5隻差不到零點二秒。

很多人都清楚沙特阿美的引擎又一次得到升級，但根據梅賽德斯賽後發布的數據，全新升級過的引擎在直道速度還是比法拉利慢一點。

這讓很多人開始産生一個與衆不同的想法，會不會他們把下壓力調到極緻或者引擎功率提到最高，就為了換取本場比賽的好成績，但這些未經證實的東西自然不可能在社交媒體上流傳，隻能私底下聊天群發着。

畢竟這已經是本賽季第17場比賽，後面也沒多少分站可供大家争奪，也就不存在再藏着掖着的可能性。

“馬林康，最近應該看過那份修改版的續約合同吧。”排位賽結束一段時間後，拉提菲來到車隊生活區詢問道。

“看過了，大體内容還是很滿意的，就是一些小細節還需要再敲定一下。”馬林康說道。

“應該不是指你上次提出來那些最主要的問題吧，我就想了解一下。”拉提菲詢問道。

“就獎金這些，金額稍微再最終确認一下就差不多了。”馬林康回應道。

“這方面容易，現在我們就可以再做這方面的協商。”

拉提菲說完這句話後，他和馬林康一起進行最後的協商，沒有人知道這件事的進展，但同樣沒有人敢說出馬林康不會和車隊車隊這種話，似乎續約隻是時間問題。

又是一天忙碌的結束，又是一天新升起的太陽，周六的事情很多人都已經翻篇，他們展望周日的正賽。

周日下午2點，意大利站正賽時間段，現場的人比昨天還要多，不知道的還以為這是哪位明星要出道。

“看這觀衆席上的人群，非常壯觀，滿眼望去都是紅色的海洋，或許隻有鐵佛寺能這麼瘋狂，無論車隊狀态如何，都會跟随一起經曆那些起伏，而這周法拉利的表現又讓他們感受到純粹的快樂。”雅克在進入解說時說出這段開場白。

“他們的升級是真快，上周這個時候還要想辦法跟身後的車手争奪第5第6，轉眼間已經成為奪冠熱門。”帕爾默感慨道。

“未來幾場如何我們不知道，這場他們真的配得上這個位置，不過沖刺賽這種統治級表現大概率不會再次出現在正賽，紅牛和沙特阿美會想盡一切辦法施加壓力。”阿隆索分析道。

“确實，我們先看看發車順位，等會我們就可以看到誰先進入1号彎。”

直播鏡頭交代完發車順位和幾位關鍵車手以後，給出所有人的發車使用輪胎情況。

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