99塊錢雖然不多,但也能買倆鹵豬蹄,拿給媳婦兒吃,還能獲得一個親親。
但是卻打狗了,一去不複返……
扯遠了,蘇澤收回思緒,看着眼前的哈喽共享自行車有些想笑。
共享經濟這塊蛋糕基本上都被【大澤科技】獨享了。
可這個名為哈喽的自行車居然還敢入場,才剛剛起步就算了,居然連‘大澤共享自行車’的核心技術也沒攻破幾個。
蘇澤懷着玩心嘗試了一下,果然,隻用掃碼一次,獲得一個3位數的解鎖密碼,就能無限開下去。
顯然這家‘哈喽單車’背後的公司沒有處理這個問題的能力。
又或者說……這家公司是故意的?想要坑一波用戶的押金就走?
蘇澤承認,此時此刻的念頭有些偏見,畢竟自己是親身經曆過的嘛。
眼下,新的共享自行車已經開始在街道上投放,看來【大澤共享】也該添新了。
早在年前蘇澤就在做準備。
隻待新的共享自行車入場,他就開始鋪墊下一步,共享助力車。
幾十萬輛共享助力車已經生産完成,配備完成,隻等蘇澤一聲令下,就會開始在全國各地一線城市開始投放。
再加上前面有【大澤共享自行車】鋪路,【大澤共享助力車】的推行絕對沒有任何問題。
反倒是那些想要分一杯‘共享經濟’羹的公司,注定要小九九破産了。
這樣想着,蘇澤扭頭看去,環顧了一周發現,光是這一條街,他就看到了不下七種新出現的共享自行車。
蘇澤腦海中也不禁浮現出一句話,有人問過專家一個問題:共享自行車将會面臨的最大問題是什麼?
專家的回答也很搞笑,就一句話:最大的問題是,‘顔色不夠用’了。
正如專家說的那樣。
各個品牌的共享自行車為了自家的自行車辨識度更高一些,都在顔色上花了心思。
難怪專家會說顔色不夠用,事實上是真的不太夠用啊
沒有再多去想什麼,蘇澤轉身向紅傘傘投資公司所在的寫字樓走去。
不過走進大廳之際,他給【大澤科技】自己直屬的團隊發過去了一個消息,那就是【大澤共享助力車】可以提上日程了。
這就是組建團隊的好處。
其實蘇澤大可以隻負責發工資,其他事情交給團隊中的‘精英’去做。
非但能夠做的更好更加完美,這支團隊還能夠通過各個領域,各個方面來推理,從而幫助【大澤科技】更好的發展。
這也就是所謂的‘智囊團’
毫不誇張的說,平均下來,蘇澤每天要在‘智囊團’上砸下的金錢高達好幾位數。
是很多。
但他能夠得到的也會更多。
就比如年前,在智囊團的幫助下,蘇澤賺了一波快錢。
智囊團經過市場分析,推斷出棒子國内泡菜存儲量達到了最低點。
于是智囊團建議他們的老闆,也就是蘇澤,可以入場搞一波魯省大白菜。
蘇澤聽了。
然後既幫助相關部門帶動了億部分的經濟,又成功賺到了棒子國的錢。
那幾天,棒子所食用的大白菜98以上都是從【大澤科技】進口的,可着實是賺了一波快錢。
連帶的,蘇澤還派人收購了一波玉米芯送去棒子國銷售。
盡管棒子當局不肯,但礙于‘反抗就沒有泡菜吃’隻好妥協。
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