在戈麥斯和阿爾布克爾克的陪同下,張小白到船上去看了看,按照戈麥斯的說法,這三條船都是從王國的海軍之中抽調而來的,都是下水還沒有超過三年的船,整體的情況都還不錯,水手也大都是跑慣了西非航線的老人。
三條船的火炮裝備以子母快炮為主,口徑比張小白的‘伊莎貝爾号’上裝備的略小一些,但是數量比張小白的要多不少,再加上前後船樓的配合,主打的還是近戰為主。
至于要上船的士兵,按照阿爾布克爾克的說法,人員都已經挑選完畢了,總數130名士兵,已經在城外的軍營中待命了,等到将要起航的時候,就會全部登船。
整體來說,張小白對于王室的這三條船還是非常滿意的,此次遠航船隊的船隻數量雖然不少,但是大船并不多,畢竟這年頭還是以近海貿易為主,有大船也是在地中海附近航行,很少有到大西洋深處的外海航行的大船。
按照第二次遠航船隊代表會議的統計,此次船隊大多以60-70尺的卡拉維爾船為主,100尺以上的大船隻有三艘,就是張小白的‘伊莎貝爾号’以及面前的這兩條王室的‘聖瑪利亞号’和‘聖馬丁号’。
整整18條船,總的載重量才剛剛過1000噸,水手和士兵加起來不超過800人,這個運輸量确實出乎張小白的預料,但是想想這年代的遠洋貿易利潤,張小白也就覺得很正常了,按照弗蘭克的計算,這些船哪怕隻載回四分之一的香料,那也是一筆巨額财富。
“費爾南、約翰,咱們的船準備的怎麼樣了”,自己的幾條船張小白還是要重點關心一下的。
“裝備齊全,隻要裝上貨物,立刻就能起航,我都已經等不及了”,金發大胡子的約翰船長是個閑不住的人,在裡斯本休息了半個多月了,早就歇夠了。
“都已經準備妥當了,按照你說的,我和約翰已經帶着人交叉檢查了兩條船,所有的帆索和配件都詳細檢查過了,保證不會因這些而出現問題”,費爾南說的就要詳細的多了。
自己檢查自己是最容易忽略的,所以張小白讓約翰和費爾南各帶一隊人檢查對方的船隻,最大程度上避免疏忽造成的意外。
“上去看看”,自從‘伊莎貝爾号’試航回來,張小白還沒過來看過呢。
‘伊莎貝爾号’甲闆上看起來十分的幹淨整潔,張小白就連下層的水手艙也去轉了轉,氣味也非常淡,完全不同于在海上漂了幾個月的那些船。
“這些天雖然是在休整,可我也沒讓他們完全歇着,每天都要用清水清洗甲闆和艙室的,水手太閑了是會出問題的”,面對張小白提出的問題,費爾南笑着解釋道。
張小白點了點頭,他遇到的每一個船長好像都是這麼嚴格管理水手的。
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