第118章,損失
風暴在吞沒了荷蘭和法國的兩條船之後,并沒有停留,而是繼續向着剩下的兩條軍艦猛追過來。
“衛士”号驅逐艦上原本應該有兩百多人。但是這次出擊,它并不負責打擊任務,而且還做好了必要的時候棄艦的打算,所以船上的人少了很多,基本上是除了負責航行的人,以及負責通訊的人員之外,其他的人,早就轉移到了别的船上去了。因此這個時候,整條驅逐艦上面隻有不到一百人,甚至就連損管人員都沒有了。反正如果在撤退的途中出了什麼問題,那肯定是來不及維修的,既然如此,還帶上他們幹什麼呢?
全電推進的“衛士”理論上也有三十節的速度,而且地理因素,英國人在設計船型的時候,對于船隻在高海況下航行的能力一向重視,所以英國軍艦往往标稱的速度雖然不是特别高,但是在高海況環境下,卻往往比那些理論上航速要更高一些的船跑得更快。就像英國的末代戰列艦前衛級戰列艦,理論上的最高航速也隻有三十節,但是在北海區域進行的軍事演習中,它跑得甚至比美國人的最高航速三十三節的鴨滑級戰列艦更快。
如今也是如此,在理論上,伯克級的極速要比45級驅逐艦更高一點,雖然也僅僅隻是高了一節而已,但是在如今風暴已經影響到了這片海面的時候,英國人的45級卻跑得明顯比美國人的伯克級更快——而且似乎不止快了一點點。
不過“飛翔的荷蘭人”卻比英國人的45級更快。英國人的45級隻是在風浪中受到的影響較小,而“飛翔的荷蘭人”卻是完全不受影響,甚至在風暴中還能進一步加速,很快“飛翔的荷蘭人”便加速到了三十五節,直追過來。
美國人的伯克加足了馬力,在風浪中也隻跑到了二十七節,眼看着英國人越跑越快,速度居然已經跑到二十九節了。而且更要命的是,因為風暴迅速地增強,依靠直升機來趕緊轉移人員也變得越發的困難了,雖然和45級一樣,再出發前,他們就做好了棄船的準備,但是畢竟他們是要執行一些作戰任務的,哪怕這個作戰任務簡單到了就是發射一枚導彈,但畢竟也是作戰任務,再加上伯克級更老,自動化程度相比45是要更低一點的,人員本來也更多。所以撤退任務也更繁重。
而且風暴的突然加大也超出了他們的預計,所以這個時候,軍艦上還有不少人還沒來得及撤退,但是直升機已經很難在甲闆上降落了。如今,直升機隻能勉強地跟着軍艦同步飛行,并将長長的繩梯放下來,好讓撤退的人爬上去。但在這樣的風浪中,爬上高高的繩梯哪有這麼容易的?就在不久前,就有一個水兵在暴風中沒能抓住繩子,結果一頭栽進了海裡。
這還不是最要命的,随着風暴的變強,直升機繼續和軍艦同步飛行都變得困難了。軍艦飛翔的荷蘭人在風浪中間大幅度搖晃,而直升機也因為氣流控制不住地亂飄。
不過這架直升機還是非常努力地靠近了軍艦,努力得放下了繩梯,但就在這時候,又是一陣大風襲來,繩梯在風暴中猛烈地擺動,就像一根鞭子一樣抽了過去,啪的一下,将一個等着上去的水兵抽到了海裡,接着又蕩回來。一下子挂在了桅杆上。
而這個時候船隻也正在向着另一個方向搖擺,桅杆帶住了繩梯,往相反方向一扯。直升機便失去了控制,一頭栽了下來,直接就撞在了軍艦的艦橋上,并發生爆炸燃起了大火。
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