葉浩然拿起對講機:“嘀,各機注意,各機注意,機場跑道的彈坑補丁土層虛松,有巨大安全隐患,其餘驅逐機暫停降落,安全盤旋。”
“嘀,溫儉收到,我擦特麼的這群蛀蟲都該槍斃!——”
後面就是溫儉暴怒的國罵。
“嘀,黃騰蛟收到!”
“嘀,侯鵬收到!”——
除了溫儉的暴怒,其餘隊員都是聲音平靜的回答。
不是不憤怒,而是對航委那幫老爺們早就失去了信任,深知他們的德性。
這樣才是正常合理,不這樣才是出奇怪,要不然航委裡面也不會流傳着那麼一個有關于毛邦初的冷笑話。
等到其餘七機回答完畢,這邊驅逐機的螺旋槳已經快要停下來,而賴鼎文的驅逐機也也開始進入停機坪,機場那邊還沒有扛着登機梯的地勤人員出現。
“一群廢物!”
葉浩然并不是一個喜歡罵人的人,可還是忍不住罵了一句,隻能自己跳下了驅逐機。
直到這時候,才有兩個機場地勤人員扛着梯子,朝這邊狂奔。
——
雖然葉浩然很生氣,然而這時候也不是生氣的時候,别說鹹陽西郊這個空置了兩三年的機場,就是遂甯,太平寺,鳳凰山,——
這些現在正在被空軍駐紮使用的機場的員工們,很多不一樣是肥了自己,得過且過的混日子。
就像璧山公署,那個為了貪污幾根蠟燭的胖幹事。
對于這樣的人,葉浩然說得難聽一點,他們是沒有機會,要是有機會,成為汪精衛那樣的漢奸,真是一點都不稀奇。
去年225運城轟炸,去了四架豆腐渣美國生産的伏爾梯v-11輕型轟炸機。
當時航委提前三四天就告知要求突襲轟炸日寇的運城機場,命令做好戰前準備和計劃。
25日早晨8點,航委下達作戰命令,要求10點出發,結果空軍轟炸機8大隊長徐煥升不在機場,一直到12點回來才匆忙下令立刻升空作戰。
為了趕在天黑前回來,8大隊第10中隊中隊長劉福洪沒有辦法,隻能下令四架戰機緊急升空,加速飛行,力争能在完成轟炸任務以後,天黑之前返回機場。
結果還沒飛多遠,李承訓的飛機就因為發動機動力不足,跟不上了,無奈隻能返回機場。
其餘三架設計的俯沖式輕型轟炸機,到了運城機場上空,下面停了三十多架日機,沒有任何的防空武器和飛機在天上飛。
日寇機場上面響起了凄厲的防空警報,無數日軍大吼大叫着從各處沖向停機坪,高射機槍陣地,臉上充滿了絕望的恐懼。
這也是日寇陸航第三飛行集團大意,按照他們對中國現存空軍的理解,認為都下午四點多了,不會有中國的飛機過來突襲。
結果錯有錯招的給了中國空軍一個簡直就是絕佳的獵殺時機,先投炸彈炸,然後再用記載機槍射擊耕犁射殺。
不但能夠完全擊毀整個機場的日機,而且可以射殺大量的日寇。
然而v-11的發動機動力嚴重不足,空軍根本不敢進行俯沖投彈,更别提進行超低空俯視射擊。
因為一旦v-11出現發動機輸出不足,太低的低空不能給v-11提供足夠的勢能轉換動力的填補,很容易就會一頭栽向大地,機毀人亡。
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