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第44章 黃河要告别地上河了嗎(第2頁)

沒辦法黃河中遊使黃土高原大量泥沙湧入河水,每年黃河都會攜帶16億噸泥沙奔騰而下,其中有12億噸流入大海,剩下4億噸常年留在黃河下遊

比如黃河出海口這塊突出的區域,就是黃河泥沙不斷淤積形成的

洪武年間,金陵城。

聽聞天幕提及黃河問題,朱元璋心不由自主地懸了起來,然而更讓人崩潰的是,下遊黃河為何與如今相差如此之大!

黃河改道!

一衆大臣臉色瞬時煞白了起來

而随着天幕提及的曆代黃河改道,天幕也适時的在地圖上标注了出來。

而且從1984年到今天黃河出海口還在不斷長出新土地

當然這些泥沙也有好的一面,它們富含養分土壤肥沃,可以提高農作物産量

為了徹底解決黃河泥沙問題,中國在河南境内修了兩座水電站,三門峽和小浪底

漢末南郡。

劉備倒吸了口涼氣,一方面為黃河災害問題次數而驚心,另一方面也為後世的大手筆而震撼。

那是黃河啊.

一切都太過驚世駭俗!

貞觀年間,長安城。

李世民則眼神炯炯,臉上帶着些躍躍欲試的表情。

那是造福億萬生民的偉大事業,注定是曠古絕今、要在史書上大書特書的黃河治理行動!

可惡,朕竟然不能參與其中!!

“啪!”一個文官給了自己一個巴掌,顯然是不敢相信這事。

其中三門峽不算一個成功的大壩,1961年建成後三門峽确實解決了黃河下遊防洪供水灌溉問題

但由于缺少經驗設計專家沒有意識到黃河水沙的矛盾性,也就是說黃河水少沙多,關系非常不協調

大壩建成三年後,三門峽西面的潼關高程連續升高,由323米急劇升高到328米左右,最終威脅到了黃河最大支流,渭河的行洪安全

碰到極端暴雨河水還要向關中平原進行倒灌,因此才有了後來的小浪底

貞觀年間,長安城内所有人,上至文武百官下至普通老百姓,無不為之捏了把冷汗。

畢竟,他們生活在長安,自然認可長安和關中的一切。

所謂的三門峽大壩,僅僅三年就讓河床擡高5米,而且還有倒灌關中的危險。

這要是真的發生了,後果不堪設想。

不少人咽了咽唾沫,期待着看後世是如何解決這一問題的。

小浪底距離三門峽100多公裡,這是一個偉大的工程

吸取三門峽的失敗教訓後,小浪底把排沙功能做到了極緻

小浪底不僅可以蓄水,也可以人為制造洪峰,從而沖刷中下遊河道

大量的水流攪動河床讓泥沙不容易堆積,等于在黃河這裡裝了一個泥沙推進器,不斷把泥沙推向大海

有時間可以來看看小浪底的排沙場景,非常壯觀。這排的不是沙,是希望。

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